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中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2021年，中国汽车出口总量首次突破200万辆，达到201.5万辆，超越韩国，位居日本和德国之后；其中，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。2022年，中国汽车出口量达311万辆，同比增长54.4%，超过德国成为世界第二大汽车出口国；新能源汽车出口量攀升至67.9万辆，同比增长1.2倍。进入2023年，我国汽车出口延续高增长势头。一季度，汽车出口同比增长70.6%至99.4万辆，成功超越日本的95.4万辆；新能源汽车出口也达到24.8万辆，同比增长1.

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自美联储在6月政策会议上决定维持利率不变以来配资平台开户，美联储官员已充分表明他们准备在7月再次小幅加息。但最近的数据显示，通胀已开始以更快、更持久的方式放缓，这可能会加剧他们对即将采取的举措是否是最后必要举措的争论。政策制定者将重点关注经济是否已完全吸收了激进货币紧缩的影响还是才刚刚开始调整。若是前者，价格压力已经减弱，采取更多措施可能会对经济和就业市场造成不必要的损害；若是后者，美联储可能需要进一步加息以确保“去通胀”势头继续下去。 中国经济网北京8月20日讯(记者 陈梦宇) 昨日，长安汽

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